From 30da3668a203965654a3cad90d0bd45c41a26bfe Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: "Marcus J. Ertl" Date: Thu, 7 Feb 2019 00:36:04 +0100 Subject: [PATCH] first milestone --- backside.tex | 2 +- main.tex | 11 ++++++----- teilnehmer.tex | 6 ++++-- 3 files changed, 11 insertions(+), 8 deletions(-) diff --git a/backside.tex b/backside.tex index e373c51..bc3dbec 100644 --- a/backside.tex +++ b/backside.tex @@ -1,6 +1,6 @@ %\null\newpage -\onecolumn +\onecolumn\nobalance \thispagestyle{RWBackside} \newgeometry{outer=62mm, inner=15mm, top=20cm, bottom=2.5cm} diff --git a/main.tex b/main.tex index 5386afe..694a31b 100644 --- a/main.tex +++ b/main.tex @@ -116,7 +116,7 @@ Das Projekt A318 wurde aus einem jährlichen Drachenbauworkshop geboren. Christo Von diesem Ausgangspunkt aus begann er den Drachen bis zum aktuellen Ergebnis weiter zu entwickeln. Der Drachen hat sich dabei wirklich sehr verändert. -Ziel war es, einen Drachen zu entwerfen, der einfach zu bauen ist, geringe Kosten verursacht und der natürlich fliegt. Bis zur abschließenden Form hat es 17 Prototypen benötingt (welche auch während des Workshops noch verbessert wurde). Dazu kamen stundenweise Testflüge um die Waage zu finden. Angefangen mit 4 Waagpunkten, über 5, 6, zurück zu 4, 3 und endlich 2 Waagpunkten mit der Hilfe eines kleinen Gewichts am Heck. Christophe ist sehr zufrieden, dass der A318 am Ende mit nur 2 Waagpunkten fliegt. So verträgt der Drachen auch stärkere Winde. Das obere Limit (bisher 30 -- \unit[40]{km/h}) wurde noch nicht gefunden. +Ziel war es, einen Drachen zu entwerfen, der einfach zu bauen ist, geringe Kosten verursacht und der natürlich fliegt. Bis zur abschließenden Form hat es 17 Prototypen benötingt (welche auch während des Workshops noch verbessert wurden). Dazu kamen stundenweise Testflüge um die Waage zu finden. Angefangen mit 4 Waagpunkten, über 5, 6, zurück zu 4, 3 und endlich 2 Waagpunkten mit der Hilfe eines kleinen Gewichts am Heck. Christophe ist sehr zufrieden, dass der A318 am Ende mit nur 2 Waagpunkten fliegt. So verträgt der Drachen auch stärkere Winde. Das obere Limit (bisher 30 -- \unit[40]{km/h}) wurde noch nicht gefunden. \begin{figure}[t] \centering @@ -209,7 +209,7 @@ Teile auf dem Tuch ist in \vref{fig:parts} dargestellt. Zusätzlich zu den Segel Die Nahtzugaben werden mit Bleistift auf die Segelteile übertragen. Dazu werden die Segelteile auf die Schablonen aufgelegt und die Zugaben durchgepaust. \subsection{Verstärkungen} -Alle Verstärkungen werden aus Nummerntuch -- selbstklebenden Dacron -- gefertigt. Für die Verstärkungen gibt es eine Schablone aus festem Papier. Die Schablonen werden ausgeschnitten und auf des Nummerntuch übertragen. Darauf achten, linke und recht Versionen der Verstärkungen auszuschneiden. +Alle Verstärkungen werden aus Nummerntuch -- selbstklebenden Dacron -- gefertigt. Für die Verstärkungen gibt es eine Schablone aus festem Papier. Die Schablonen werden ausgeschnitten und auf des Nummerntuch übertragen. Darauf achten, linke und rechte Versionen der Verstärkungen auszuschneiden. Wir beginnen mit dem ersten Kiel. @@ -480,9 +480,10 @@ Auf dem Kielstab werden die beiden T-Verbinder aufgeschoben, und eine Stabendkap Auf der Seite mit den T-Verbindern wird eine Verstärkung in das Rohr geklebt. Dazu verwenden wir eine \unit[100]{mm} langes Stück eines \unit[4]{mm}-CFK-Rohrs. Dieses komplett in das \unit[6]{mm}-Rohr einschieben und mit Sekundenkleber sichern. -\subsection{Zusammenbau} -\blindtext +\section{Zusammenbau}\balance +Jeweils einen der kurzen gewickelten Glasfaserstäbe bis zum Klebebandanschlag in eines der langen GFK-Rohre stecken. Diese Kombination so bis zur Segelspitze in den Stabtunnel schieben. Das Nockie in der Schnurschlaufe am gegenüberliegenden Kiel einhängen. +Die Stabendkappe kurz vom Kielstab abziehen, und den Kielstab durch beide T-Verbinder schieben. Dabei auf die gleiche Ausrichtung beider Verbinder achten. Den Stab mit der Endkappe wieder sichern. Das Nockie am Knoten in die Schurschlaufe einhängen. Der Drachen ist nun aufgebaut, und der Schwanz kann U-förmig an den Segelspitzen eingehängt werden. \onecolumn @@ -494,7 +495,7 @@ Auf der Seite mit den T-Verbindern wird eine Verstärkung in das Rohr geklebt. D \cleardoublepage \listoffigures -\listoffixmes +% \listoffixmes \end{document} diff --git a/teilnehmer.tex b/teilnehmer.tex index 10c8278..cd8386a 100644 --- a/teilnehmer.tex +++ b/teilnehmer.tex @@ -2,16 +2,18 @@ % !TeX program = LuaLaTeX % !TeX encoding = UTF-8 +% \pagenumbering{gobble} + \section{Teilnehmerliste}\csvreader[respect sharp, head to column names]{Daten/teilnehmer.csv}{}{% \begin{minipage}[t][5cm][t]{0.48\textwidth}% \begin{vcard}{\Vorname~\Nachname} \begin{wrapfigure}[4]{l}{0.25\textwidth} \begin{center} \vspace{-14pt} - \includegraphics[width=0.25\textwidth]{Bilder/A318.pdf} + \includegraphics[width=0.25\textwidth]{Teilnehmer/\ID.png} \end{center} \end{wrapfigure} - \ifcsvstrcmp{\Nick}{}{\small\Vorname}{\small\Nick}\\[4pt] + \mbox{\ifcsvstrcmp{\Pseudonym}{}{\small\Vorname}{\small\Pseudonym}}\\[4pt] {\small\Straße\\\PLZ~\Stadt\\} \ifcsvstrcmp{\Land}{Deutschland}{\small\mbox{ }\\[6pt]}{\small\Land\\[4pt]} \ifcsvstrcmp{\Telefon}{}{}{\small\Telefon\\}%